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螺旋输送机轴承磨损频繁怎么办?   

文章出处:http://www.btycgs.com责任编辑:友诚人气:580发表时间:2016-06-17 08:16:49
 

 鉴于螺旋输送机在生产中应用较多,因此螺旋输送机的维修和保养也占了设备维修的很大比重。根据长时间的使用维修记录,

发现螺旋输送机的使用中普遍存在一个通病,即轴与轴承座密封效果不好,细粉经常顺轴漏出而进入轴承座内,造成轴承的损坏,

导致检修频繁,影响设备的稳定运行,由于这种密封原因导致轴承损坏而产生的维修量占总维修量的90%以上,所以设法解决螺旋

输送机的轴承密封问题,是减少维修工作量,提高螺旋输送机稳定运行效率的关键。

  螺旋输送机由一根装有螺旋叶片的螺旋转轴、料筒和轴承装置等组成。螺旋转轴是通过首端轴承及末端轴承安装在料微两端

的轴承座上,一端的轴头与驱动装置相联。料筒上分别开有进、出料口。螺旋输送机可以在水平及倾斜方向上输送物料,并在输送

物料的同时完成混合、搅拌和冷却等作业。在输送粉状物料时,由于状物料的特性使其极易沿转动轴渗入轴承座内,从而造成轴承

的损坏,所以设计时着重考虑轴承座的密封问题。

  以前采用的轴承密封结构,螺旋轴与轴承之间的密封采用双道油封密封。左侧的一道油封防止轴承的润滑脂顺轴流入料筒,污染

物料。油封又称旋转唇形密封圈,在自由状态下,油封内径小,即有一定的过盈量,油封装到轴上后,其刃口的压力和自紧弹簧的收

缩力对密封轴产生一定的径向抱紧力,遮断泄漏间隙,达到密封的目的,旋转轴的转速越高,油封对轴的摩擦越大,则温升越高而油

封的寿命越低。

  油封座的设计要点是要保证油封座孔与旋转轴的同轴度,同时保证油封唇缘旋转轴的过盈量要求,但设备在实际运行中,由于油

封失效导致粉料流入轴承而造成轴承损坏仍然十分常见。油封的常见故障有:

1.        油封不良

2.        装配不良

3.        唇口磨损

4.        油封唇口软化、溶胀或硬化、龟裂

5.        橡胶老化

6.        轴的表面粗糙度不当或表面硬度不当(高于HRC40)等等

  由于油封失效的原因有多种,而采用以上结构时一旦油封失效,必须立即予以更换,如不能及时发现并更换,则势必造成轴承损坏。

  由于以上原因,对螺旋输送机的结构进行了改进 ,在轴承座内侧增加了一道盘根密封结构,轴端仍保留了原轴承座结构。这道

盘根密封结构由密封座、盘根、联接筒壁、压盖、压紧螺栓等组成,在与密封座相连的微壁上均布有与压紧螺栓相对应的方孔。改进

后的结构使轴承受到双道密封的保护,同时增加的盘根密封使日常的维护简单易行,当运行一须时间后,盘根由于磨损等原因烃松而

有漏粉现象时,只需用扳手拧紧压紧螺栓,推动压盖压紧盘根即可。而且当盘根异常产生漏粉时,粉料也会从筒壁上的方孔排出,不

会进入到轴承座内。     

  轴承座内的油封又起到进一步的密封作用。更换盘根时,也无需拆卸轴承座,只要将压盖松开,将盘根塞入密封座,再将压盖压

紧即可,操作简单方便,耗时少,这种改进的密封结构杜绝了粉料流入轴承的可能,极大的提高了轴承的寿命,减少了因更换轴承产

生的维修工作量。